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無限Mugen这个品牌在2004年并入本田旗下的M-TEC后，其居品发展计策发生了重大变化，品牌的改装想路启动向更为高端的标的走，并启动制作完满的改装量产车。

相对原装K20A那225匹的能源输出，RR只升迁到240匹。但与此同期，Mugen期骗了很多轻量化物料对这台车进行训斥分量功课，举座减重卓绝15公斤。行走系统方面，RR与庸俗的FD2独一的区别便是轮圈。

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Mugen RR号称其时商场最强劲的两公升自眩惑擎轿车，莫得之一，其爆发力、变速箱相连等东谈主机性能都比其时的手动档GTi跳动足足一个档次，加向前麦花臣后双摇臂的吊挂布局，及一改EK9期间无尾箱缱绻导致的前重后轻的前后配重比例，让这台只训斥了15公斤（全重1255公斤）的MUGEN RR在平淡街谈上照实难逢敌手。（真车图和翰墨先容来自网罗）

此次试玩的是MotorHelix在推出的1/18 MUGEN RR模子，谨记24年的时间MH给咱们展示过灰模的MUGEN RR，经由近2年的时分才适宜推出量产居品，这也贯通1/18合金全开模子建树周期之长，这亦然为什么当今越来越少厂家推出大比例合金全开模子的原因。MH的这款MUGEN RR外形如故比拟准确，孤苦发动机结构也比拟复杂，前后开门结构亦然主流的小狗结构，扫数这个词结构空洞了细节和可玩度，议论到MUGEN RR的热度，如故值得保举的。

从前年启动，MH新出的1/18合金全开模子依然不会附送发动机了，因此包装比之前的要费劲量，和主流的居品差未几，而官方1580的价钱方面也没比之前送发动机的版块降若干。

MUGEN RR属于FD2一代的Civic，而这一代Civic莫得接管前代的两厢车型，也拿走了Ferio定名，取消4WD车，车体也妥贴潮水地变大，四门三厢外形和前代两厢大而无当的外形划分较大。MH这款MUGEN RR在车身上应该和FD2共用部分缱绻，仅仅在车头和车尾上进行再行开模，而这款灰模的形准目测没啥大问题。模子红色漆面举座质感可以，间隙方面也适度得挺好。模子侧面细节不算太多，车门把手为孤苦分件，作念得挺细巧的，侧转向灯应该亦然孤苦透明件的。模子的车外后视镜为孤苦分件，尾翼亦然孤苦分件的，细节方面也很到位。

模子的吊挂高度适中，接管MUGEN自家的多幅轮毂，亮玄色的漆面质感和细巧进程如故挺可以的，轮毂中央有记号。模子的刹车系统也有所复原，刹车钳是红色，刹车碟是金属材质的。

MUGEN的车头比FD2复杂不少，不外举座上如故偏委宛。模子的大灯是孤苦分件的，快乐彩app官方最新版下载透镜有纹路，大灯有内构，灯杯灯珠都复原了。MUGEN RR的前杠和FD2有较大区别，而模子前杠的透风口都是镂空的，车头的本田标应该是浮雕+移印形容，质感嗅觉可以。模子雾灯和倒梯形的险阻块为孤苦分件，还有三角形的险阻块，而这款车模的前轮转向角度比拟大。

和FD2一样，MUGEN的车尾亦然偏委宛，缱绻方面也比拟浅薄。模子的尾灯是孤苦构件，内构也算是比拟明晰的。模子车尾的本田记号和车头一样，亦然浮雕+移印。模子夸张的双边双出排气管彰显性能，排气管结尾很可能接管金属材质，模子还复原了尾部扩散器。

多个角度赏玩一下这台畴昔最强先行者两升机。

模子为6开结构，车门为合页结构，前后盖均为小狗腿，各个车门开合都至极顺滑。

模子的内饰很有畴昔合金AA模子的嗅觉，玄色的内饰颜色塑料嗅觉偏强，座椅为翻皮漆面，质感可以。内饰的细节多为油漆形容，细节方面多为浮雕形容。

内饰地板有植绒，座椅也有红色分色（雷同是翻皮漆面），座椅按钮和安全带也都有形容，驾驶舱上方细节也温雅到了，车内后视镜、遮阳板都形容了。

模子的前盖为小狗退结构，需要解救杆智商立起来。而模子采选孤苦发动机结构，MH当今也不会附送一台完满的发动机，但以后如故会单独售卖。目测这款发动机结构复原到位，管路也形容地很精细，应该可以达到CRS的水准致使更好。模子前盖内侧细节也形容了，包括两个通作风栅。

模子的后盖亦然小狗腿结构，况且能保抓在最开放启角度，行李舱也有作念植绒。

模子的车门内侧细节主若是通过分色来形容，细节也算到位。

车模的雨刮器应该是孤苦塑料零件，前挡风前沿有通作风栅细节。模子的尾翼平面有碳纤维细节，车顶两侧有橡胶封条细节。

模子的底盘结构比拟复杂，基本复原的MUGEN RR的前后臂吊挂结构，但莫得可动结构，这点很AA。另外排气管系统亦然都备孤苦的零件，排气管末段质感可以。

行为畴昔最强先行者车，MUGEN RR的车型热度还短长常高的，MH当今基本上承继了畴昔AA合金居品的衣钵，这种居品耐操、工致、举座细节也可以，属于空洞阐扬平衡的居品，而1580（本体得手更低）的价钱相对1/18树脂模子来说也不算太高，如果可爱MUGEN RR车型的照实可以速即下手。

发布于：广东省

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