关于许多家庭而言，选购一台SUV，持续意味着驾驶权默许交给了“家里的那位司机”。女主东谈主不是不想开，而是好多时分不敢开。车太大，视线有盲区；停车要揉好几把，停进去还怕歪；能量回收一松油门就点头，后排的孩子没已而就喊晕车。春节走亲访友、城市旦夕岑岭，本应是车拓宽生涯的半径，却因“不好开”酿成了出行的心理门槛。

极氪7X的解题念念路很径直，回首驾驶最朴素的诉求：不发怵、易上手、全家好意思瞻念。

好多生手对SUV的顾虑，始于A柱。坐姿高蓝本是上风，却常因粗壮的立柱盲区，在转弯时让东谈主下相识探头。极氪7X保留了隧谈SUV的高坐姿视线，同期通过优化的车身结构野心，让A柱装束鸿沟尽可能敛迹。互助宏大框流媒体后视镜，后方画面了了无畸变，雨雪天气时中央镜视线如故通透。360°全景影像不仅画面拼接当然，更在围聚扼制物时自动叫醒，开云app在线下载入口无需七手八脚去点击屏幕。

自动停车功能好多车都有，但不少用户用过一次便废弃，因为停得“歪”。极氪7X的万能停车王系统，惩办的恰是这个“终末半步”。APA自动停车辅助不仅能识别垂直、侧方、斜列车位，更能将车身摆得周正，驾驭留位均匀。RAPA遥控停车让驾驶者不错先下车，用手机“看着”车辆我方揉进窄车位。透明底盘则让车轮位置一目了然，窄路调头时，快乐彩终于无谓摇下车窗探头巡视前轮离马路还有多远。

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许多女性驾驶者对车辆的被迫安全有信心，却对主动安尽心存严防，怕它乱响、怕它抢主义盘。极氪7X的迫切车谈保捏与后方穿行预警，逻辑设定十分严慎。当车辆无相识偏离车谈，系统不是生硬拽回，而是热心给出修正力矩；后方横向来车时，预警用座椅振动和视觉领导，让驾驶者当然感知风险。G-AEB通用扼制物识别，连路面跌落的货品、玩耍的宠物都能精确识别，该刹停时武断，该绕行时留足空间。它不是冰冷的电子保镖，而是副驾坐着一位总能在要害时搭把手的陪练。

纯电车容易晕车，根因在于不行调的单踏板形状。极氪7X的能量回收系统提拔智能可调，驾驶者不错把它调到近乎燃油车滑行的平顺感。互助晕车舒徐形状，系统自动优化加快、制动的平顺弧线，起步不窜、刹停不点。春节带着老东谈主孩子走亲戚，后排不再是“晕车专座”。

什么是20万级家用SUV的“好开标杆”？不是那些是纸面上的好性能勋章，真确的“好开”，是女主东谈主第一次独自带全家跑资料，启航前不需要作念十分钟心理确立；是春节串门，窄巷调头时手心不再冒汗；是孩子在后排睡着，等红灯刹停时，他脑袋莫得从安全座椅上晃醒。

极氪7X莫得试图把驾驶者培养成赛车手，而是把驾驶难度降维到“东谈主东谈主王人可闲静”。它用精确的转向手感、如燃油车般线性的电门、让停车化繁为简的智能辅助，把驾驶权对等地交到每一位家庭成员手上。

这是一台全家都餍足的豪华SUV，更是让“我来开”成为主动选拔，而非遭殃顶住的开头。

发布于：上海市

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