三菱Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition（俗称EVO 6.5或TME）是三菱为缅念念芬兰听说拉力赛车手汤米·马基宁（Tommi Mäkinen）在1996-1999年间流通四年夺得WRC寰宇拉力锦标赛车手总冠军而推出的限量非凡版车型。

EVO 6.5 TME版块于1999年12月（或2000年）推出，基于第六代Lancer Evolution（代号CP9A）打造，旨在向马基宁的光泽战绩致意。马基宁不仅是WRC历史上最到手的车手之一，还匡助三菱车队在1998年夺得制造商冠军。

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这款发动机配备了钛合金扇叶的涡轮增压器（型号TD05HRA-15G或访佛），使峰值扭矩输出更早到来（约2750rpm即可达到373N·m），擢升了低转速反馈性和加快性。EVO 6.5 TME的0-100km/h加快时间约4.2秒，极速向上240km/h。

EVO 6.5 TME的吊挂比拟平凡EVO VI裁汰了10-15毫米，弹簧和减震器更硬，转向齿比更快，强化了操控沉稳性。标配Brembo制动系统（前4活塞、后2活塞卡钳）和17英寸Enkei白色轮毂（部分车型为Ralliart定制款）。EVO 6 TME前保障杠再行经营，取消雾灯，增多特制进气口和更超过的前唇，优化冷却和空气能源后果。

EVO 6.5 TME主打“拉力红”车身配白色轮毂的经典配色，车身侧面带有玄色拉力条纹拉花，前后均有“Tommi Mäkinen Edition”标记。内饰配备红黑双色Recaro桶形座椅，椅背绣有“MAKINEN”字样；神态盘为专属红色经营；目的盘遴荐MOMO皮革包裹。

三菱EVO 6.5 TME不仅接纳了EVO系列的强悍性能，更承载了WRC的荣耀历史，被誉为“柏油公路拉力车”的典范，在JDM性能车文化中占有蹙迫地位。（真车图和翰墨先容来自收罗，虚伪之处，敬请不惜见教）

MotorHelix的这款EVO 6.5 TME依然具有浓厚的AA合金模子特色，神秘、耐操、细节到位，但在内饰质感、可动件上却相对不那么怜爱。MH的这款EVO 6.5 TME外形准确，得当过去大而无当的外形特征，模子遴荐孤苦发动机结构，前后开门结构亦然主流的小狗结构，全体细节较为丰富。模子的漆面全体质感可以，全体上看很有过去AA合金的范。MH的这款1/18三菱LANCER EVO 6.5 TME推出红、白2个配色，其中红色更为经典，应该会更受接待。

应该是从前年运转的DC2运转，MH新出的1/18合金全开模子照旧不会附送发动机了，因此包装比之前的要短小数，和主流的产物差未几，而官方1580的价钱方面也没比之前送发动机的版块降若干。

EVO 6.5 TME外形依然是大而无当，由于MH遴荐了实车3D数字采样时期来建模，因此这款EVO 6.5 TME的形准是透顶莫得问题的，咱们试玩的红色漆质感也很好，漆面不算太厚，而且很润，模子的破绽也牺牲得可以。红色款有专属的拉花，车前杠侧面也有RALLIART的专属标识。模子的车门把手为孤苦分件，作念得挺精采的，侧转向灯亦然孤苦透明件的。模子的尾翼和车外后视镜齐是孤苦分件的，尾翼侧面也有三菱的标识。（留心对比用的真车图大多为后期改装，和模子的原型略有不同）

模子的吊挂高度适中，遴荐白色经典拉力轮毂，精采进度照旧挺可以的，漆面质感也很好，轮毂印了品牌，轮胎亦然浮雕了品牌。模子的刹车系统也有所归附，刹车钳和刹车碟比较细密，刹车碟为金属材质。

EVO 6.5 TME车头经营也比较浅薄，全体依然是偏高昂。模子大灯为孤苦分件，快乐彩有透镜和里面灯杯灯珠细节，透镜有纹路，两侧还有橙色转向灯，统共大灯组作念得很细密。模子前杠的透风口齐是镂空的，何况有着格式不同的镂空金属网，中网上头的三菱标识应该是蚀刻片的，前杠左边有车牌架子，车牌架子左边有圆形透风口，因此EVO 6.5 TME车头傍边是分辨称的。模子前唇和车身一体，但还有镂空的细节描述。值得一提的是这款车模的前轮转向角度比较大，这点也很AA范。

EVO 6.5 TME车尾的经营也比较浅薄，尾灯是孤苦构件，里面结构明晰明了，尾灯被后盖分红两部分，但基本莫得错位情况。模子车尾的标识基本齐是蚀刻片零件的，而尾盖钥匙孔貌似亦然个孤苦分件，车尾侧面和前后车牌齐印了“Tommi Mäkinen Edition”标识。模子车尾有个纷乱的孤苦分件尾翼，这个亦然EVO一直连接的外形特色，尾翼基座还有孤苦分件的高位刹车灯。模子夸张的单出排气管彰显性能，粗壮的单出排气管为金属材质。

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多个角度赏玩一下这台三菱的拉力赛王者EVO 6.5 TME。

模子遴荐尺度的6开结构，前后盖尾小狗腿，前后盖不需要撑抓杆齐能立起来。车门为平凡合页结构，开关比较顺畅，关闭后破绽牺牲可以。而这些齐是尺度的AA合金模子竖立。

模子的内饰以玄色为主，看起来也和AA范。内饰细节方面基本齐用浮雕+油漆画的形势眷注到了。模子座椅为桶式座椅，座椅正面有红色分色，座椅名义为翻皮涂层。驾驶舱天花的细节也描述了，包括车内后视镜、遮阳板和把手等。

模子的神态盘为贴纸描述，开通目的盘细节也很到位。模子的地板有植绒，统共模子内饰就像过去AA的合金产物。

模子选用孤苦发动机结构，发动机的管路和细节比较丰富，结构上头也无数遴荐分件经营，还有许多贴纸细节。值得一提的机盖内侧的细节描述也比较到位，包括孤苦分件的通格调栅和进气口。

模子的行李舱细节也算丰富，尾盖的小狗腿也很细密，行李舱里面也作念了植绒。

模子的车门内侧细节未几，仅有浮雕的细节描述。

车模的前后雨刮器是孤苦塑料零件，细节很到位，雨刮器喷水口也描述到了。前盖有镂空的金属网格，质感比较好。模子的漆面全体质感可以，破绽也牺牲得很好。

模子的底盘结构比较复杂，基本归附的EVO 6.5 TME的前后臂吊挂结构以及统共传动轴结构，不外吊挂弗成动。值得一提的是统共发动机、变速箱、前冷却系统，后传动系统齐是孤苦分件的结构，细节算是比较到位的。另外排气系统亦然透顶孤苦的零件，这点也很AA。

过年档的奔驰东说念主生3电影给寰球科普了无数的拉力赛事细节，而电影中也出现了三菱EVO车型，因此咱们也蹭个热度，作念一期EVO 6.5 TME模子的试玩，但愿红红火火的模子能给寰球带来更多新年的节日怨恨。就MH这款1/18合金全开EVO 6.5 TME模子而言，全体上形准、漆面、细节、耐操度齐达到一个可以的概述水准，官方价钱方面为1580，施行到手会更低，感兴致的玩家赶快领养一个回家吧！

发布于：广东省

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